Las inusuales precipitaciones pluviales ca\u00eddas en la regi\u00f3n del Chapare durante la primera quincena del mes de diciembre de 2023 ocasionaron dos derrumbes y un desplazamiento de plataforma. Los incidentes afectaron menos del uno por ciento de la carretera y la empresa Sinohydro tard\u00f3 menos de 24 horas para restituir la circulaci\u00f3n vehicular en esta v\u00eda, la m\u00e1s importante para el comercio en Bolivia.
El primer deslizamiento se produjo a la altura del kil\u00f3metro 5 de la nueva doble v\u00eda y afect\u00f3 140 metros de plataforma; este incidente desplaz\u00f3 aproximadamente 25 mil metros c\u00fabicos de mazamorra sobre el camino. La r\u00e1pida intervenci\u00f3n de Sinohydro, que desplaz\u00f3 personal y maquinaria que tiene disponible en el sector, permitieron que los restos del derrumbe se limpiaran en un poco menos de 24 horas, lo que permiti\u00f3 reestablecer la circulaci\u00f3n vehicular.
El segundo incidente fue un derrumbe en el kil\u00f3metro 8 en el que trece mil metros c\u00fabicos de piedras y tierra interrumpieron 80 metros de camino. Igualmente esta interrupci\u00f3n dur\u00f3 apenas algunas horas gracias a la intervenci\u00f3n al personal y la maquinaria de la empresa constructora.
El tercer incidente fue un hundimiento de la plataforma por el desborde de un torrente a la altura del kil\u00f3metro 28, pero que no lleg\u00f3 a interrumpir el paso de automotores. Igualmente la empresa trabaj\u00f3 de inmediato para remediar el problema.
Sector complicado
El Sillar, el sector donde se construy\u00f3 la carretera, representa un enorme desaf\u00edo para la ingenier\u00eda, ya que en \u00e9l confluyen problemas geol\u00f3gicos como la presencia de una capa de roca meteorizada (fracturada) de aproximadamente 15 metros de profundidad, lo que obliga a asentar segmentos de la plataforma sobre pilotes que penetran hasta 18 metros debajo del suelo chapare\u00f1o.
Como si este no fuera ya suficiente reto, la regi\u00f3n tiene el mayor nivel de precipitaciones pluviales anuales, que bordean los seis mil mililitros anuales, cinco veces m\u00e1s que el promedio del pa\u00eds. \u201cEste factor, sumado a las lluvias de diciembre de 2023, inusualmente intensas a consecuencia del fen\u00f3meno de El Ni\u00f1o, produjeron el desborde de las torrenteras cuyo caudal produjo el hundimiento del kil\u00f3metro 28\u201d explic\u00f3 gerente de Sinohydro y vocero del proyecto, Wu Wei.
R\u00e1pida habilitaci\u00f3n
En cuando se produjeron los incidentes en diciembre, la empresa dispuso que la maquinaria, que se encuentra en el sector, trabaje de inmediato en la rehabilitaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n. Por ejemplo, en el derrumbe del kil\u00f3metro 8, tres excavadoras, tres palas cargadoras, y diez volquetas fueron desplazadas junto un gran grupo de personas que dejaron transitable el camino en pocas horas.
\u201cSiempre ha habido derrumbes, la diferencia es que ahora la empresa limpia todo r\u00e1pido, antes se tardaban hasta un mes, pero ahora han habilitado r\u00e1pido, en horas ya hab\u00eda circulaci\u00f3n\u201d, comenta Basilio Apaza Delgado, miembro del Sindicato Agrario de El Chocolatal desde hace 20 a\u00f1os.
En el pasado, cada \u00e9poca de lluvias (entre noviembre y marzo) el tr\u00e1nsito en el sector se interrump\u00eda por derrumbes, mazamorras, inundaciones y los cortes de ruta pod\u00edan durar hasta 30 d\u00edas.
Corredor log\u00edstico
La zona de El Sillar no solamente es el lugar por el que atraviesa el corredor log\u00edstico m\u00e1s importante de Bolivia, sobre cual diariamente transitan m\u00e1s de 150 mil toneladas de carga entre oriente y occidente, tambi\u00e9n es una zona propensa a deslizamientos e inundaciones por su inestabilidad geol\u00f3gica.
\u201cEn los \u00faltimos a\u00f1os, una gran inversi\u00f3n del pueblo boliviano permiti\u00f3 las obras de ingenier\u00eda para la construcci\u00f3n de una carretera de doble v\u00eda, que garantiza que el tramo de 30 kil\u00f3metros sea transitable durante todo el a\u00f1o\u201d, concluy\u00f3 el gerente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De los m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n que tiene el tramo de la carretera entre Cochabamba y Santa Cruz que atraviesa la regi\u00f3n El Sillar, solo 230 metros de plataforma fueron afectados. Las inusuales precipitaciones pluviales ca\u00eddas en la regi\u00f3n del Chapare durante la primera quincena del mes de diciembre de 2023 ocasionaron dos …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1372,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"yoast_head":"\n