La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) inform\u00f3 este jueves que, con una inversi\u00f3n del Gobierno nacional que supera los Bs 7.000 millones, se trabaja de manera ininterrumpida para concluir las obras paralizadas y se proyecta nuevas carreteras en la Red Vial Fundamental del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa Administradora Boliviana de Carreteras, en la Red Vial Fundamental, tiene 76 proyectos viales en plena ejecuci\u00f3n, son 2.504 kil\u00f3metros (km) de carreteras y 837 km de pavimentaci\u00f3n de nuevas v\u00edas. Se invirti\u00f3 m\u00e1s de 5.000 millones de bolivianos en construcci\u00f3n; 1.000 millones de bolivianos en rehabilitaci\u00f3n, y m\u00e1s de 300 millones de bolivianos en conservaci\u00f3n\u201d, inform\u00f3 el presidente ejecutivo de la ABC, Henry Nina, citado en un informe de la entidad.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se contrat\u00f3 65 empresas de construcci\u00f3n en todo el pa\u00eds, que generan empleos directos e indirectos impulsando la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica de varias familias y peque\u00f1os emprendedores que prestan sus servicios, acota el documento.<\/p>\n\n\n\n
En la presente gesti\u00f3n (desde noviembre de 2020), se reactivaron las obras paralizadas por la gesti\u00f3n anterior, y se dio inicio a la ejecuci\u00f3n de importantes proyectos de construcci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de caminos en diversos puntos de la Red Vial Fundamental en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Proyectos como la doble v\u00eda El Alto – Viacha, Tramo II, de 9,5 km y una inversi\u00f3n de $us 27,5 millones; la doble v\u00eda Huarina – Tiquina, de 25 km y una inversi\u00f3n de Bs 51,1 millones; los t\u00faneles Cajones 1 y Cajones 2 en el tramo Santa B\u00e1rbara – Caranavi, con un costo de Bs 21 millones; la v\u00eda Escoma – Pacobamba, de 87 km y $us 45 millones de inversi\u00f3n y el tramo Unduavi – Chulumani de Bs 37 millones, son algunos de los proyectos encaminados por la ABC en La Paz.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTodos estos proyectos camineros van en beneficio de la integraci\u00f3n nacional y regional para el desarrollo del departamento de La Paz y la conexi\u00f3n con los puertos del Pac\u00edfico\u201d, cita el informe.<\/p>\n\n\n\n
En el resto del pa\u00eds, la ABC ejecuta proyectos de construcci\u00f3n, como la carretera Uyuni \u2013 Tupiza, Tramo I; Uyuni – Atocha, Tramo II, y Atocha – Tupiza, en Potos\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
En Tarija, se encaran proyectos de asfaltado del tramo El Achera l – Choere, de 17,59 km y Bs 251,1 millones de inversi\u00f3n; la construcci\u00f3n de la doble v\u00eda Yacuiba – Campo Pajoso, de 3,46 km y una inversi\u00f3n de Bs 122,3 millones, y la construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n del tramo carretero Villamontes – La Vertiente – Palo Marcado, de 45 km y Bs 108,3 millones de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstos proyectos permitir\u00e1n impulsar la actividad productiva, el transporte seguro y econ\u00f3mico, coadyuvar al desarrollo nacional y la vinculaci\u00f3n con los dem\u00e1s departamentos y pa\u00edses lim\u00edtrofes, adem\u00e1s de aportar a la consolidaci\u00f3n del corredor bioce\u00e1nico de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n entre la Argentina (por el sur) con Bolivia\u201d, apunta el documento.<\/p>\n\n\n\n
En la amazonia boliviana, que es parte vital del desarrollo nacional y su vinculaci\u00f3n econ\u00f3mica, productiva con el departamento de La Paz y el resto del pa\u00eds, se ejecuta la construcci\u00f3n de la carretera San Borja – San Ignacio de Moxos, con una inversi\u00f3n de Bs 1.445 millones y una longitud de 139,6 km, e integrar\u00e1 a los departamentos de Beni y La Paz con el resto del pa\u00eds. Otro es el tramo Yucumo – San Borja, de 54,56 km y una inversi\u00f3n de Bs 442,7 millones, as\u00ed como el dise\u00f1o de construcci\u00f3n de la carretera Rurrenabaque – Riberalta de 508,07 km, dividido en cuatro tramos, con una inversi\u00f3n de Bs 3.974,7 millones.<\/p>\n\n\n\n
De igual manera, la ABC construye la integraci\u00f3n caminera y de zonas productivas en el departamento de Pando, con la implementaci\u00f3n de la carretera Puerto Rico – El Sena, de 62 km y Bs 501,4 millones; el tramo Porvenir – Puerto Rico, de 64 km y una inversi\u00f3n de Bs 504,2 millones.<\/p>\n\n\n\n
En Santa Cruz, se ejecuta la construcci\u00f3n de la carretera El Espino – Charagua – Boyuibe, de 159,39 km y una inversi\u00f3n de $us 253 millones; la carretera San Jos\u00e9 de Chiquitos – San Ignacio de Velasco, de 208 km y una inversi\u00f3n de Bs 849,5 millones; la doble v\u00eda Montero – Yapacan\u00ed, de 69,7 km y una inversi\u00f3n de $us 104,3 millones; la rehabilitaci\u00f3n de la carretera Comarapa – La Angostura, de 58,24 km y $us 53,5 millones de inversi\u00f3n, y el tramo IV Bermejo – La Angostura, con $us 225,5 millones de financiamiento y una longitud de 20,46 km.<\/p>\n\n\n\n
En Cochabamba destacan obras como la doble v\u00eda El Sillar, de 30 km y una inversi\u00f3n de $us 426,1 millones; la construcci\u00f3n de la carretera Tarata – Anzaldo -Toro Toro, de 70,85 km con una inversi\u00f3n de Bs 457,9 millones.<\/p>\n\n\n\n
En el departamento de Chuquisaca, apunta el informe, se construyen las carreteras Sucre – Yampar\u00e1ez, con una longitud de 25,82 km y una inversi\u00f3n de $us 24,7 millones; y el tramo Zud\u00e1\u00f1ez – Padilla – Monteagudo – Ipat\u00ed, de 46 km y un financiamiento de Bs 418,7 millones.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, en el departamento de Oruro, pr\u00f3ximo a entregarse, est\u00e1 la construcci\u00f3n del puente Aroma, de 123,50 km de longitud y que demand\u00f3 una inversi\u00f3n estatal de Bs 23,1 millones. La plataforma permitir\u00e1 el paso continuo del transporte pesado para el intercambio comercial y econ\u00f3mico con el vecino pa\u00eds de Chile.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDe esta manera la Administradora Boliviana de Carreteras potencia y apoya a las diferentes regiones de Bolivia, concluyendo todas las obras paralizadas y proyectando nuevas obras para posibilitar la vinculaci\u00f3n, integraci\u00f3n, movimiento econ\u00f3mico, tr\u00e1nsito de veh\u00edculos durante todas las \u00e9pocas del a\u00f1o, en un tiempo y velocidad adecuados\u201d, menciona el documento.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, apunta el informe, estas obras contribuyen en la reducci\u00f3n de costos de operaci\u00f3n y mantenimiento de los veh\u00edculos, reducci\u00f3n de los costos y tiempos de transporte haciendo m\u00e1s accesible el servicio a usuarios potenciales, creaci\u00f3n de fuentes de trabajo e ingresos, construcci\u00f3n y operaci\u00f3n del proyecto, impulso a la actividad productiva, mediante una v\u00eda que garantice el transporte seguro y econ\u00f3mico para el desarrollo del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
La Administradora Boliviana de Carreteras prioriza la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica desde la inversi\u00f3n en la construcci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y conservaci\u00f3n en la Red Vial Fundamental en el pa\u00eds, concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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