{"id":942,"date":"2021-12-09T21:01:45","date_gmt":"2021-12-09T21:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edifica.com.bo\/?p=942"},"modified":"2021-12-09T21:01:47","modified_gmt":"2021-12-09T21:01:47","slug":"caf-y-gobierno-firman-contratos-por-mas-de-us-76-millones-para-financiar-obras-viales-en-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edifica.com.bo\/?p=942","title":{"rendered":"CAF y Gobierno firman contratos por m\u00e1s de $us 76 millones para financiar obras viales en el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El monto aprobado permitir\u00e1 la construcci\u00f3n de al menos tres obras. <\/h2>\n\n\n\n<p>El Gobierno boliviano y CAF \u2013banco de desarrollo de Am\u00e9rica Latina\u2013 firmaron hoy dos contratos, por m\u00e1s de $us 76 millones, destinados a financiar obras trascendentales de la Red Vial Fundamental (RVF) del pa\u00eds, que le permitir\u00e1n integrar sus nueve capitales departamentales y conectarlas con carreteras internacionales de Per\u00fa, Chile, Argentina y Paraguay.<\/p>\n\n\n\n<p>El primer contrato establece el mejoramiento y pavimentaci\u00f3n del tramo La Florida &#8211; Santa Rosa -Puente Villa, de 16,6 Km de extensi\u00f3n, que forma parte de la ruta Unduavi &#8211; Chulumani de la provincia Sur Yungas de La Paz, con un financiamiento de hasta USD 44.225.000, monto que adem\u00e1s permitir\u00e1 el estudio de actualizaci\u00f3n de otros dos tramos de la misma carretera que abarca aproximadamente un total de 70 Km.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, con un financiamiento de hasta USD 31.800.245, el segundo contrato contempla inversiones para trabajos complementarios dirigidos a concluir las obras de apertura del T\u00fanel Incahuasi, perteneciente al corredor \u201cDiagonal Jaime Mendoza\u201d en la carretera Monteagudo \u2013 Muyupampa &#8211; Ipati, de la RVF que integra a los departamentos de Chuquisaca y Santa Cruz; y el recambio de alcantarillas en la v\u00eda existente en la Doble V\u00eda Yapacani &#8211; Puente Ichilo, que forma parte del corredor de integraci\u00f3n este-oeste que conecta las capitales de Santa Cruz y Cochabamba. La inversi\u00f3n para el primer proyecto ser\u00e1 de m\u00e1s de USD 25,2 millones y para el segundo m\u00e1s de USD 6,1 millones.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambos contratos fueron firmados en la ciudad de La Paz por el Representante de CAF en Bolivia, Florentino Fern\u00e1ndez, y la ministra de Planificaci\u00f3n del Desarrollo, Gabriela Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl objetivo principal de estos contratos es posibilitar los proyectos viales, optimizar las condiciones de tr\u00e1nsito en las carreteras e incrementar la seguridad vial, adem\u00e1s de favorecer la conectividad y el turismo en los departamentos y del pa\u00eds en general\u201d, sostuvo Fern\u00e1ndez; quien adem\u00e1s manifest\u00f3 que, a trav\u00e9s de este financiamiento CAF apoya la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica de Bolivia, la generaci\u00f3n de empleos, ingresos y, sobre todo, el bienestar de la poblaci\u00f3n.<br>Por su parte, la autoridad ministerial hizo hincapi\u00e9 en que \u201cla suscripci\u00f3n de los dos importantes convenios de financiamiento van a permitir avanzar en dos obras ic\u00f3nicas para el pa\u00eds, en trabajos complementarios en un tercer departamento y tambi\u00e9n en un acompa\u00f1amiento por parte de CAF al Plan de desarrollo econ\u00f3mico y Social 2021-2025\u201d.<br>Trabajos complementarios<\/p>\n\n\n\n<p>Las intenciones de los trabajos complementarios fijados para finalizar las obras de infraestructura en Chuquisaca (t\u00fanel) y Santa Cruz (doble v\u00eda) son disminuir los tiempos de viaje, evitar las demoras y costos econ\u00f3micos y ambientales por congesti\u00f3n, mejorar los est\u00e1ndares de seguridad vial y optimizar los costos de operaci\u00f3n vehicular, favoreciendo ganancias de productividad para las econom\u00edas regionales.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el proyecto de CAF, se estima que se beneficiar\u00e1n 90 mil pobladores de las zonas aleda\u00f1as a las obras del T\u00fanel (de 1.200 metros de extensi\u00f3n) y a aproximadamente 3.000 usuarios diarios de la v\u00eda (veh\u00edculos), que reducir\u00e1n su tiempo de traslado.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, las obras en la carretera Yapacan\u00ed &#8211; Puente Ichilo permitir\u00e1n dinamizar la econom\u00eda del norte cruce\u00f1o y fomentar la actividad productiva, comercial y tur\u00edstica del \u00e1rea de influencia, favoreciendo una salida eficiente y masiva del flujo de carga proveniente de la principal zona agr\u00edcola pecuaria del pa\u00eds (de productos como arroz, ca\u00f1a, soya, sorgo, entre otros) hacia mercados del occidente.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a la intervenci\u00f3n en la ruta Unduavi \u2013 Chulumani tambi\u00e9n redundar\u00e1 en importantes beneficios para la zona, como la transitividad durante todo el a\u00f1o, mejora log\u00edstica para el ingreso y salida de carga y el aumento en el flujo de turismo. De la misma forma, facilitar\u00e1 la accesibilidad de importantes localidades de gran potencial<br>productivo, minero y agr\u00edcola, hacia La Paz y Cochabamba, favoreciendo la comunicaci\u00f3n vial interdepartamental en condiciones de seguridad y mejorando el nivel de vida de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo a la Unidad de An\u00e1lisis de Pol\u00edticas Sociales y Econ\u00f3micas (UDAPE) del Ministerio de Planificaci\u00f3n del Desarrollo, este proyecto tambi\u00e9n beneficiar\u00e1 directamente a 33.370 personas del \u00e1rea de influencia y facilitar\u00e1 el acceso a 90 centros educativos y 15 puntos de atenci\u00f3n m\u00e9dica, identificados en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Todas estas obras se enmarcan en la Agenda Patri\u00f3tica 2025 del Gobierno, el Plan Nacional de Desarrollo PDES 2021-2025 que -entre otros- promueve la ampliaci\u00f3n y mejoramiento de la infraestructura f\u00edsica y productiva de Bolivia, con el objetivo de avanzar hacia una s\u00f3lida vertebraci\u00f3n interna y una reforzada conexi\u00f3n internacional con nodos de importancia estrat\u00e9gica y comercial, mediante el desarrollo de corredores viales de integraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En este marco, la estrategia de CAF en Bolivia busca fortalecer su rol de ente multilateral de desarrollo, a trav\u00e9s de financiamiento de proyectos destinados a mejorar la infraestructura econ\u00f3mica y de integraci\u00f3n, la inserci\u00f3n de Bolivia al mundo, el desarrollo social y ambiental del pa\u00eds, as\u00ed como la competitividad y mejora de su sector productivo. En particular, en el plano sectorial se ha centrado en el financiamiento de infraestructura y mantenimiento de la red vial, como pol\u00edtica fundamental para el despegue productivo y la integraci\u00f3n de los mercados internos y externos.<\/p>\n\n\n\n<p>CAF es el principal financista de infraestructura en Bolivia, habiendo participado a la fecha, en la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 5.800 Km de pavimento, siendo la entidad multilateral que ha financiado m\u00e1s del 70% de la superficie de rodadura pavimentada de la RVF del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El monto aprobado permitir\u00e1 la construcci\u00f3n de al menos tres obras. 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